Theo văn bản số 5978 được chính quyền TPHCM gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư hôm 28-9 nhằm giải trình làm rõ hơn việc đầu tư dự án cầu Thủ Thiêm 4 theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao). Thay vào đó, gần 100.000 m2 đất trong Thủ Thiêm cùng 5 khu đất khác sẽ được TP.HCM dùng đổi lấy cầu 5.200 tỷ đồng này.
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ dùng 11 lô đất thuộc khu chức năng số 3,4 (khu đô thị mới Thủ Thiêm) với tổng diện tích gần 100.000 mét vuông. Ước tính giá trị quyền sử dụng 11 khu đất để cân đối thanh toán cho phần chi phí xây lắp và thiết bị của cầu Thủ Thiêm 4 khoảng 3.201 tỉ đồng.
Còn quỹ đất để thanh toán cho kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng phía quận 7 và các chi phí khác, gồm: số 462-464 Nguyễn Thị Minh Khai (quận 1, gần 1.200 m2); 1310 Kha Vạn Cân (quận Thủ Đức, 5.300 m2); số 11 đường Linh Trung (hơn 11.700 m2); số 540/21 Cách Mạng Tháng Tám (quận 3, 7.000 m2) và khu đất tại cảng Tân Thuận hiện hữu sau khi di dời.
Cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn nối quận 7 với quận 2 với chiều dài 2.160 mét. Chính quyền TPHCM cho rằng, việc xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 sẽ giúp kết nối hai khu đô thị Nam Sài Gòn và khu Thủ Thiêm nhằm giải tỏa áp lực giao thông từ phía quận Bình Thạnh, quận Thủ Đức qua phía các quận 7, 8, huyện Bình Chánh và Nhà Bè, giảm ùn tắc giao thông khu vực nội đô và tai nạn giao thông liên quan đến hoạt động của các bến cảng trên địa bàn quận 4 và quận 7; kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu trung tâm hiện hữu của TP và quận 4, quận 7, tạo điều kiện thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển Khu đô thị mới Thủ Thiêm và Khu đô thị mới Nam TP.HCM.
Cầu Thủ Thiêm 4 được xây dựng với chiều dài hơn 2.1 km, tĩnh không 10 m, thiết kế dạng dây văng gồm phần cầu chính nối quận 2 và 7 với 6 làn xe, phần cầu dẫn trên đường Nguyễn Văn Linh bố trí từ trước nút giao Nguyễn Văn Linh – cầu Tân Thuận 2 và 2 nhánh cầu dẫn N1, N2 từ cầu chính phía quận 7 xuống đường Huỳnh Tấn Phát. Công trình này được thành phố xác định là “dự án cấp bách, cần ưu tiên đầu tư” nhằm tăng khả năng kết nối cho khu đô thị Thủ Thiêm và hoàn chỉnh hệ thống giao thông khu vực.
Trước đó UBND TPHCM đã chấp thuận lựa chọn 4 nhà đầu tư gồm: Công ty cổ phần phát triển bất động sản Phát Đạt, Công ty cổ phần đầu tư và thát triển hạ tầng 620, Công ty Cổ phần đầu tư phát triển xây dựng 168, Công ty TNHH MTV phát triển công nghiệp Tân Thuận.
Để giảm thiểu ảnh hưởng khi xây dựng và khai thác cầu Thủ Thiêm 4 khi cảng Tân Thuận chưa được di dời toàn bộ, UBND TP.HCM cũng kiến nghị phương án cho phép cảng Sài Gòn được khai thác khu bến cảng Tân Thuận hiện hữu như là bến ICD chuyển tải hàng hóa ra khu cảng Hiệp Phước với sà lan vận tải có tĩnh không yêu cầu nhỏ hơn 10m.
Ngọc Minh Land
